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铁肩担道义 智勇秉忠诚

更新时间:2010-12-14 00:00:00点击次数:1714次
——欧宝综合app有限公司稽查队先进事迹
     在欧宝综合app有限公司路段上,活跃着一支通人情不徇私情,匡正义不畏艰险,智勇双全、忠于职守的团队,这就是欧宝综合app有限公司稽查队。稽查队成立于2000年,有队员10人,平均年龄30岁,他们十年如一日,在稽查岗位上奉献着青春年华。稽查队坚持“以人为本、科学管理、查贪堵漏、惩教结合”的宗旨,实行半军事化管理,面对稽查路上的“险、难、苦”,他们用“勇敢、智慧、忠义”担起了收费稽查的神圣职责。稽查队以治理“闯口车、倒卡车、免费车”为重点,主动出击,积极应对。2009年保津稽查队全年累计查处各类逃漏费车辆753辆次,查处涉案人员37人次,批捕3人次,刑事拘留6人次、治安拘留28人次,共追回通行费141万元,占河北省高速公路管理局追缴费额的34%(2009年河北省高速公路管理局共追缴通行费415万元),多次受到了高管局领导的肯定和表扬。
     一、不畏艰险,“勇”字当先捍正义
     收费稽查是一种高风险的职业,在追逃时要面对直接的人身伤害,在工作之余要提防着明里暗里的威胁和偷袭。有的打电话,声称要卸队员的胳膊和大腿;有的跟踪队员的车辆,扎胎、设路障,伺机报复;有的往队员家中扔“狗头”,用砖头砸队员家中的玻璃;有的故意找茬,围攻甚至殴打队员,等等。但是,稽查队员却不畏艰险,“勇”字当先,在高速路上,捍卫着正义,维护着秩序。
     闯口是不法分子强行冲过收费关卡,野蛮逃费的一种恶劣行为。追赶和拦截闯口车的过程,时刻存在着危险。2006年,保津公司胜芳站班长徐晋平勇拦闯口车,被恶意压断双腿,付出血的代价;自此,保津公司领导班子痛下决心,对恶意闯口车辆进行坚决治理。2009年11月间,一些重型载货车在雄县收费站多次有组织、有预谋地强行闯口逃费,气焰嚣张。为了掌握这一团伙的活动规律,稽查队员们连续一个多月不分昼夜持续蹲点守候,搜集信息,汇集证据。经过精心的研究部署,稽查队与高速巡警保定支队共同制定了行动方案。12月19日,一辆大型货车通过收费站,车辆超载百分之五十多。经过稽查队员核查,该车上下道信息不一致,初步确认为倒卡车。司机见势不妙,加速闯关。稽查队员立即报警并驱车追赶。逃跑车辆通过车速加减、行驶S路线等,试图阻挡稽查队员车辆并将其别向路边。面对危险,队员们心中只有一个念头:“一定要把它拦住!”很快,车辆逃至坎坷的乡间路上,车速慢了下来,队员赵红伟、蔡伟亮跳下车从两侧冲向逃跑车辆前端,大喊着:“停车!快停车!”疯狂的车主反而加速,赵红伟被车挂了一下,甩倒在田野里;蔡伟亮不顾危险抓住了车门把手,被车拖着走了几十米。队员张维跳下车去,追上逃费车用袖子抹去尘土,拍下了逃费车后面的牌照。幸好公安干警及时赶到,才有效控制了车主。在11-12月的闯口车专项治理中,共查处闯口车143辆。仅12月19日的一次集中行动,就截获闯口车3辆,抓获违法闯口车主5人;通过核定其闯口次数、核算其逃费金额后,成功追缴通行费33万元。
     二、迎难而上,“智”取巧攻查逃漏
     收费稽查工作有三“难”:一是不法分子在利益的驱使下,逃费方式不断翻新花样,发现和辨认难;二是稽查队员没有执法权,对闯口逃跑的车主,拦阻和截获难;三是一些团伙逃费往往与黑恶势力相勾结,或买通一些执法人员,导致取证和处理难。然而,稽查队员却能够迎难而上,他们认真钻研业务知识,练就了过硬的防逃堵漏本领,用智慧巧妙识破各种伎俩,为公司挽回了巨大的损失。
     巧妙甄别,科学分析,炼就了稽查队员的“火眼金睛”,花样翻新的逃费方式在稽查队员面前变成了“皇帝的新装”。 李明刚就是这样一名优秀的稽查队员,为了查清逃费车的线索,他常常在电脑前一坐就是十几个小时。他经验丰富,业务精湛,对套牌、倒卡、使用液压泵逃费等总是能敏锐地发现。针对倒卡逃费相对隐蔽、风险较低,是不法车主惯用的逃漏通行费伎俩这一特点。李明刚和他的队友们从获取的举报信息、查获的逃费车辆的特点和行为中,不断探寻倒卡车辆的共同特征和运行规律,将倒卡车划分为三类:对倒、自倒和套倒。2009年5月26日,在对收费系统检索和数据分析的基础上,稽查队员成功截获了**运输公司“克隆车”倒卡逃费的两辆严重超载货车,超载货车每次倒卡下道逃费达6000-10000元。2009年6月4日晚,一辆载重84吨的大货车在胜芳站下道,被正在执行稽查任务的他发现该车隐秘安装着液压千斤顶,两次称重相差23吨。为此,他总结出了打击逃费车的“听、看、盯”三字诀,并在全路段推广,取得了明显效果。在追堵逃费车的过程中,他和队友们一起风餐露宿,48小时不合眼是常事,车成了宿舍,面包、咸菜成了奢侈的饭菜。由于工作成绩突出,2001年和2006年,李明刚同志两次被高管局评为“先进工作者”。
     借力打击,联合执法,是稽查队抓逃、取证和处理的重要方式。稽查队主动加强与路政、公安等执法部门的联系,协调执法机关的力量加大打击逃费力度,与逃费司机、车主及其背后的黑恶势力巧妙周旋。稽查队人手少、任务重、责任大,肩负着105公里路段,7个收费站点的稽查任务。为此,他们整合多元社会力量,坚持“联合稽查,同防共治”,构筑了队员互助、站站联合、段段联合的工作网络。2009年3月,稽查队会同容城收费站、公安局治安科、高速巡警大队、路政大队联合行动,通过现场查处、调查追究、加强硬件建设、提高技防能力等措施,有效治理了容城站闯口逃费问题,闯口逃费现象从治理前的日均51台次下降到日均低于1台次,下降了98%以上,日均挽回路费流失5万元以上。
     三、同甘共苦,“义”无反顾齐治理
     稽查队员在多数情况下扮演的都是“黑脸”。家人出于担心时常唠叨埋怨,检查同事会给你甩脸子,不法司机更是冷嘲热讽:“钱又到不了你们家,干吗那么认真?”干稽查真的很苦,有不被理解之痛苦,有调查取证之辛苦,有追逃查漏之艰苦,但是,稽查队员却能同甘共苦,他们懂得“千里之堤,溃于蚁穴”的道理,对于查逃堵漏,他们牢记职责,义无反顾。
     稽查队是一个团结友爱的集体,团结友爱产生了强大的凝聚力、执行力和战斗力。队长杨阳,精明强干,对稽查工作兢兢业业,是稽查队的领头雁,是队员们的主心骨。他注重制度建设,完善了《交易信息、图片稽查流程》《逃漏费车长效治理方案》等,对队员着装、军容风纪、执行政策等严格要求;耐心向稽查队员、监控人员、收费人员传授甄别、查处逃费车技巧。每次执行完任务,他总是忘不了给回家的队员们打个电话,时刻关心着队员的安危。2009年10月,他带领稽查人员通过交易信息检索成功锁定津A7516挂、津A72715等倒卡车辆,并在对其跟踪进一个月后将其在冀津站成功查获,其4名司机已被当地公安机关刑拘,车主正在通缉。免费车管理一直是收费管理中的一个难题,为了解决好免费车问题,2009年公司制定了《免费车管理办法》,研发了免费车软件管理系统。并在公司正确领导下,稽查队员强顶人情关,对《免费车管理规定》的执行情况进行严格的监督、审核,不上任何一个不符合规定的车辆漏网。年终,免费车管理取得巨大成效,由1800辆核减到797辆,。
     稽查队是一支特别能吃苦、特别能战斗的集体。在稽查路上,他们斗智斗勇,义无反顾,维护着高速公路的运营管理秩序。稽查队员以“不爱岗,就下岗”和“今天工作不努力,明天努力找工作”的紧迫感,以铁肩担道义,智勇筑辉煌的责任感,谱写了收费稽查的壮丽篇章;他们是河北省高速公路众多稽查队伍中的一员,他们用自己的青春、职责、忠诚为维护河北高速公路正常的收费运营秩序提供了有利保障,为营造“畅通、平安、和谐”的河北高速默默奉献;他们的工作业绩多次受到高管局和公司领导的肯定和表扬,并获得了“高管局先进单位”荣誉称号。
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